Sabato via allo scavo per il sottopasso di via Nenni, previsto un anno di lavori

I lavori per la realizzazione del sottopasso tra via Nenni e viale Leonardo da Vinci (Declassata) entrano nel vivo. A partire da sabato 27 giugno avranno inizio le operazioni di escavazione del tunnel e, secondo le previsioni dell’Ufficio opere pubbliche del Comune, occorrerrà un anno di tempo per completare l’interramento dell’arteria e realizzare il quarto sottopasso sulla Declassata dopo quelli di Pratilia, di Capezzana e della Questura.Da sabato prossimo, quindi, saranno messi in atto i provvedimenti inerenti la nuova circolazione del traffico. Vediamoli nel dettaglio.Dalle ore 6 del 27 giugno e fino al termine dei lavori previsto al massimo entro il 30 giugno 2010, il viale Leonardo da Vinci, nel tratto compreso tra la rampa in discesa dal cavalcavia di via del Purgatorio ed il sottopasso di via di San Giusto, resterà chiuso al traffico per consentire di circoscrivere l’area adibita a cantiere stradale per la costruzione del nuovo sottopasso Nenni. Il traffico veicolare, per tutto il periodo dei lavori – dal giugno 2009 al giugno 2010 – sarà deviato su un bypass viario provvisorio parallelo al tratto del viale Leonardo Da Vinci in cui è preclusa la circolazione, posto sul lato nord del cantiere. Nel tratto compreso tra piazzale Nenni e la fine del bypass, sarà revocata la corsia riservata al transito degli autobus di trasporto pubblico urbano adiacente al viale Leonardo Da Vinci. Il traffico veicolare proveniente dal lato di via J. Monnet, via Roncioni e diretto verso Pistoia, potrà percorrere via Nenni per immettersi sul bypass.Il nuovo sottopasso sarà a quattro corsie per una lunghezza di 64 metri e avrà carreggiate nelle due direzioni di 7,5 metri per una larghezza totale di 20,5 metri. L’altezza sarà di 5,2 metri, mentre le rampe adiacenti d’accesso e di uscita per e dalla Declassata avranno rispettivamente una lunghezza di 110 e 80 metri. La rotatoria sovrastante avrà un raggio di 20 metri. In base alle stime attuali il nuovo sottopasso dovrebbe smaltire un traffico composto da 52 mila veicoli al giorno, di cui 33.800 si immetteranno nl sottopasso, mentre i restanti 18.200 circoleranno in superficie.