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Ferrotramvia da Peretola al Macrolotto, illustrato il progetto


Redazione


Il progetto della ferrotramvia sud tra Peretola Osmannoro Campi Bisenzio e Prato comincia a prendere corpo. Questa mattina l’assessore regionale alle opere pubbliche Riccardo Conti ha presentato l’ipotesi di fattibilità al comitato elettorale dei candidati a sindaco e a presidente della Provincia di Prato Massimo Carlesi e Lamberto Gestri. L’opera nasce come integrazione della metropolitana di superficie che correrà lungo l’attuale ferroviaria che entro il 2015 vedrà raddoppiati i suoi passeggeri fino a toccare quota 500mila al giorno. Il tracciato della ferrotramvia è studiato in maniera tale da servire le aree industriali dell’Osmannoro e del Macrolotto e per migliorare il collegamento tra Prato e l’aereoporto di Firenze. Passerà a sud di Campi, si interconnetterà con la bretella Prato Signa e attraverso Capalle e l’asse delle industrie raggiungerà la Declassata pratese lungo cui correrà fino a raggiungere la stazione ferroviaria di Agliana. I tempi? Conti pensa di poter arrivare al progetto esecutivo entro un anno e mezzo. Nell’incontro di oggi si è parlato anche di bretella Prato Signa i cui lavori prenderanno il via con il 2010, di potenziamento dell’Inteporto, di terza corsia della Firenze Mare in cui dovrebbe essere inserito anche un nuovo casello per il Macrolotto e che si raccordi alla Prato Signa.
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Notizie di Prato

è una testata registrata presso il Tribunale di Prato
(N° 4 del 14/02/2009)
Iscrizione al Roc n° 20.901

Direttore responsabile: Claudio Vannacci

Editore: Toscana Tv srl

Redazione: Via del Biancospino, 29/b, 50010
Capalle/Campi Bisenzio (FI)

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