Entro il 12 agosto il progetto esecutivo della scuola dell’infanzia di Schignano, chiusa dal 2022 per inagibilità, sarà approvato e inviato alla Regione Toscana, poi si procederà alla gara d’appalto per affidare i lavori tramite il Suap, presumibilmente nell’anno scolastico 2025/26 l’edificio tornerà ad essere operativo. Da settembre verrà anche modificato l’orario del pulmino del trasporto scolastico diretto alla scuola della Tignamica, in modo da permettere ai bambini di arrivare entro le 9, momento in cui iniziano le attività della giornata. Informazioni e rassicurazioni che sono emerse durante l’incontro fra la sindaca di Vaiano Francesca Vivarelli e il Comitato Mamme di Schignano, che si è tenuto ieri 1 agosto. Una lotta contro il tempo per salvaguardare il finanziamento di 560mila euro concesso dalla Regione, con la clausola che entro agosto 2024 il piano esecutivo doveva essere trasmesso agli uffici competenti.
“Appena avremo a disposizione il progetto- ha spiegato Vivarelli – convocheremo le mamme per illustrarlo, intanto approveremo la delibera in modo da salvaguardare il finanziamento regionale. Fa fede, infatti, la data di invio del progetto prevista entro agosto. Sicuramente le procedure per la gara d’appalto dureranno qualche mese visto che non si può procedere per assegnazione diretta. Mi auguro che i tempi del cantiere siano più veloci di quelli per la progettazione esecutiva. Anche in questo caso, nell’ ottica del dialogo e della trasparenza, informeremo il Comitato sul cronoprogramma”.
Una riunione, che Le mamme di Schignano hanno giudicato positiva. “Siamo state rassicurate dalla sindaco, anche se non abbiamo visto il progetto esecutivo. Ci auguriamo che l’anno scolastico in partenza a settembre sia l’ultimo lontano dalla nostra scuola e che non sorgano altri problemi durante i lavori. Riportare i bambini a Schignano è un obiettivo importante nell’ottica del servizio alle numerose famiglie che vivono nella frazione e in quella vicina di Migliana, ma anche in quella della socializzazione e rivitalizzazione del paese. Infine non va sottovalutato l’impatto ambientale e quello sul traffico della Sr 325 che, purtroppo contribuiremo a incrementare.”
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