Contro la nuova pista dell’aeroporto di Peretola fioccano i ricorsi al Tar. Sei sono stati notificati ieri 12 gennaio da parte dei Comuni di Sesto Fiorentino, Calenzano, Campi Bisenzio, Carmignano, Poggio a Caiano e della Provincia di Prato. Sempre ieri quattordici associazioni ambientaliste hanno presentato un ricorso unico contro il progetto di potenziamento dell’aeroporto, affidandosi allo studio legale pratese Giovannelli, Masi, Cecconi & Associati. Non ha invece presentato ricorso, come fatto per la precedente Via, il Comune di Prato che, come spiegato nei giorni scorsi, ha chiesto e ottenuto un tavolo di concertazione basato su uno studio relativo all’impatto acustico sulle frazioni interessate.
Tornando ai ricorsi presentati dai Comuni e dalla Provincia di Prato, tra i profili di illegittimità evidenziati emergono carenze istruttorie, procedimentali e documentali che in molti casi avrebbero portato ad eludere le questioni ambientali e a sottostimare il fortissimo impatto che l’opera avrà sulla Piana e sulla sua vivibilità. Secondo le amministrazioni, “la fase di studio che ha preceduto la presentazione dei ricorsi sia in fase di analisi che di definizione dei fondamenti su cui poggia il ricorso è emersa una sostanziale coincidenza tra i problemi di questo progetto e i problemi del vecchio che arrivano poi a tradursi nei profili di illegittimità contestati di fronte al Tar. La nuova pista dell’aeroporto cancellerebbe in un colpo solo il parco agricolo della Piana, aree umide importantissime per la biodiversità, attività agricole e ricreative, oltre a mettere a rischio le attività del Polo universitario”.
“L’opposizione all’opera – si legge in una nota congiunta – non si fermerà alla sede giudiziaria, ma proseguirà anche in sede politica e istituzionale. Asfaltare ettari di territorio è una scelta antistorica e pericolosa, anche alla luce delle recenti alluvioni e di tutte le fragilità che hanno fatto emergere. Tornare indietro, indirizzare le centinaia di milioni di euro pubblici stanziati per la pista verso opere di prevenzione del dissesto idrogeologico, integrare Firenze con gli aeroporti di Bologna e Pisa mettendo a sistema i grandi investimenti infrastrutturali in corso sull’alta velocità e pianificandone di nuovi per collegare la Toscana interna con la costa significherebbe compiere una scelta veramente lungimirante e rivolta al futuro”.
Le associazioni che hanno invece firmato il ricorso comune sono Associazione degli Amici di Pisa; Comitato No Aeroporto di Prato e Provincia; Forum Ambientalista; Associazione Il Binario Gian; Associazione Il Giardino dei Fenicotteri Piana di Lecore; Isde Italia – Associazione Medici per l’Ambiente; Italia Nostra; Legambiente; Lipu; Medicina Democratica; Ordine degli Architetti della Provincia di Prato; Vas – Vita Ambiente Salute; Wwf Italia; Una Città in Comune – Pisa.
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