Entro i primi tre mesi del 2026 partirà la sperimentazione che doterà il personale di controllo di Autolinee Toscane di bodycam, con l’obiettivo di contrastare il crescente numero di aggressioni sui mezzi pubblici. Parallelamente, l’azienda completerà l’installazione delle paratie di protezione sugli autobus più datati, come previsto dalla normativa vigente. Più complesso, invece, il collegamento del panic button — già presente su tutti i mezzi — con la sala radio, operazione che richiederà una formazione specifica del personale. Sono queste le principali novità emerse dal Cosp, il Comitato per la sicurezza e l’ordine pubblico, riunitosi ieri, 10 dicembre, in prefettura. L’incontro era stato richiesto dai sindacati Filt Cgil, Fit Cisl e Uil Trasporti dopo le numerose aggressioni registrate negli ultimi mesi ai danni di conducenti e mezzi.
“Un confronto positivo – commenta Paolo Torracchi della FitCisl, a nome delle tre sigle –. Abbiamo ribadito la necessità di maggiori controlli delle forze dell’ordine nelle fermate più critiche e in determinate fasce orarie, così da avere un reale deterrente contro i malintenzionati. Abbiamo inoltre chiesto che al tavolo venga coinvolta anche la Provincia, visto che molte linee sono intercomunali. Sono state presentate anche le bozze di un protocollo sulla sicurezza, sulla scia di quello già siglato a Firenze”. Un primo incontro sul tema si era tenuto in primavera, ma il percorso si era poi interrotto con il commissariamento del Comune. Da Autolinee Toscane ribadiscono l’impegno: “Tutti gli autobus della flotta sono già dotati di telecamere e panic button. È attivo il progetto Sentinel ed è costante la collaborazione con le forze dell’ordine. L’azienda è disponibile a valutare e sottoscrivere protocolli specifici e continuerà a fare la sua parte, insieme a tutti gli attori coinvolti, per aumentare la sicurezza di conducenti e passeggeri, a Prato come in tutta la Toscana”
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