Iniziati i lavori lungo la ferrovia tra Vaiano e Prato, accordo per limitare i disagi alla popolazione
Sono iniziati la scorsa settimana i lavori per il rinnovo dei binari e della massicciata fra le stazioni di Vaiano e Prato, sulla linea convenzionale Bologna – Prato. L’intervento, secondo quanto dichiarato dalle Ferrovie, produrrà benefici anche in termini di regolarità e comfort dei collegamenti sulla linea. Il cantiere è operativo 5 notti a settimana (da domenica a giovedì notte), dalle 23.30 alle 5. La fascia oraria consente di evitare ripercussioni sul traffico ferroviario, e in special modo per i treni regionali. Non sono previsti, quindi, provvedimenti di circolazione. Potranno verificarsi eventuali allungamenti dei tempi di viaggio contenuti entro i 5 minuti. La fine dei lavori è prevista per giugno 2010.
L’intervento, che ha un valore di circa 10 milioni di euro, riveste particolare importanza il mantenimento degli elevati standard di sicurezza della linea e per il suo sviluppo, legato anche all’avvio del Servizio Ferroviario Metropolitano del bacino bolognese, con l’attivazione di nuove fermate ferroviarie. Inoltre, va sottolineata l’intesa tra Rete Ferroviaria Italiana e l’amministrazione comunale di Vaiano, per limitare i disagi. L’amministrazione comunale di Vaiano, da parte sua, esprime apprezzamento per la disponibilità manifestata da RFI rispetto alle problematiche connesse all’attività del cantiere sul territorio del Comune. L’attività prevede l’impiego di un cantiere mobile. L’avanzamento di circa 500 metri a notte consentirà di limitare l’eventuale disturbo causato dalle attrezzature necessarie ai lavori, a circa tre notti per singola zona. Inoltre, è prevista l’installazione di barriere provvisorie “antirumore”, in corrispondenza di alcune zone sensibili vicine alla stazione di Vaiano. Le attività di preparazione del cantiere si svolgeranno durante le ore diurne.
Per ridurre le interferenze con il traffico veicolare è previsto che circa il 60% del materiale nuovo e di quello sostituito sia trasportato utilizzando il treno. La parte residua di materiali che dovrà necessariamente viaggiare su gomma comporterà un transito medio di 6 camion al giorno, con punte di 10 nelle fasi di cantierizzazione più impegnative. RFI ha confermato la propria disponibilità a valutare insieme all’amministrazione comunale il posizionamento di “movieri” in corrispondenza degli incroci posti nei pressi della stazione di Vaiano.
